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Motore John Deere 4045TFM85 ( da 75 a 93 kw)
Motore marino modello 4045TFM85 da 75 a 93 kw John Deere Marine Power
Il motore marino John Deere PowerTech 4045TFM85 è progettato per offrire prestazioni superiori nella propulsione entrobordo, rispettando le normative di emissione EPA e IMO, con una cilindrata di 4,5 litri e potenze fino a 125 CV, questo motore turboalimentato assicura elevato controllo e manovrabilità.
La sua costruzione robusta, i componenti resistenti alla corrosione e le opzioni di manutenzione facilitata lo rendono una scelta ideale per imbarcazioni commerciali e di diporto.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 4.5 |
| Cilindri | 4 |
| Potenza [kw] | Da 75 a 93 |
| Regime [giri/min] | 2500 |
| Peso[kg] | 507 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 4.5 |
| Cilindri | 4 |
| Potenza [kw] | Da 75 a 93 |
| Regime [giri/min] | 2500 |
| Peso[kg] | 507 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
Il motore marino John Deere PowerTech 4045TFM85 è una soluzione d’eccellenza per la propulsione entrobordo, perfetto per chi cerca prestazioni affidabili e sostenibili in mare, con una cilindrata di 4,5 litri e configurazione a 4 cilindri, offre potenze che raggiungono i 125 CV a 2500 giri/min; questo dispositivo turboalimentato non solo soddisfa le rigorose normative di emissione EPA Commercial Marine Tier 3 e IMO MARPOL, ma garantisce anche un’efficienza operativa superiore.
Una delle sue caratteristiche distintive è l’alto coppia e basso regime di funzionamento, che migliorano il controllo dell'imbarcazione e riducono vibrazioni e rumore, creando un ambiente confortevole per l'equipaggio, il sistema di iniezione a alta pressione Common-Rail (HPCR) offre un'ottima gestione del carburante, contribuendo a prestazioni elevate e riduzione delle emissioni.
La struttura del motore include un collettore di scarico raffreddato ad acqua, che garantisce un ambiente più fresco e silenzioso, mentre i cilindri a umido sostituibili assicurano una lunga durata e facilità di manutenzione, inoltre, l’unità di controllo elettronico (ECU) fornisce diagnosi avanzate e protezioni personalizzabili, garantendo affidabilità e tempi di attività ottimali.
Grazie alle sue opzioni di raffreddamento, sia tramite scambiatore di calore che a chiglia, e a una progettazione pensata per semplificare la manutenzione, si adatta perfettamente a diverse esigenze di installazione.
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 4045TFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1020 (40.2) | |||
| Numero di cilindri | 4 | Lunghezza fino alla faccia posteriore dell'alloggiamento del volano - mm (in) | 877 (34.5) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 4.5 (275) | Alloggiamento del volano SAE | 3 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 106 x 127 (4.17 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 912 (35.9) | |||
| Tipo di motore | In linea, 4 tempi | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte superiore - mm (in) | 625 (24.6) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte inferiore - mm (in) | 287 (11.3) | |||
| Peso, a secco - kg (lb) | 507 (1118) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| CSS, DNV-GL | ||||||
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 4045TFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1020 (40.2) | |||
| Numero di cilindri | 4 | Lunghezza fino alla faccia posteriore dell'alloggiamento del volano - mm (in) | 877 (34.5) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 4.5 (275) | Alloggiamento del volano SAE | 3 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 106 x 127 (4.17 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 912 (35.9) | |||
| Tipo di motore | In linea, 4 tempi | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte superiore - mm (in) | 625 (24.6) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte inferiore - mm (in) | 287 (11.3) | |||
| Peso, a secco - kg (lb) | 507 (1118) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| CSS, DNV-GL | ||||||
| Engine Specifications | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance ratings | Power kw (bhp) | Rated Speed (rpm) | Rated fuel consumption L/hr (gal/gr) | ||||||||
| M4 | 75 (100) | 2400 | 21.5 (5.7) | ||||||||
| M5 | 93 (125) | 2500 | 29.1 (7.7) | ||||||||
| Metric hp = Brake hp x 1.01387 | |||||||||||
| M rating | M1 | M2 | |||||||||
| Typical load factor | >65% | < =65% | |||||||||
| Typical annual usage (hr) | Unrestricted | 3,000-5,000 hr | |||||||||
| Typical full-power operation (hr) | Uninterrupted | 16 of each 24 hr | |||||||||
| Engine Specifications | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance ratings | Power kw (bhp) | Rated Speed (rpm) | Rated fuel consumption L/hr (gal/gr) | ||||||||
| M4 | 75 (100) | 2400 | 21.5 (5.7) | ||||||||
| M5 | 93 (125) | 2500 | 29.1 (7.7) | ||||||||
| Metric hp = Brake hp x 1.01387 | |||||||||||
| M rating | M1 | M2 | |||||||||
| Typical load factor | >65% | < =65% | |||||||||
| Typical annual usage (hr) | Unrestricted | 3,000-5,000 hr | |||||||||
| Typical full-power operation (hr) | Uninterrupted | 16 of each 24 hr | |||||||||
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