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Motore John Deere 6068AFM85 ( da 172 a 246 kw)
Motore marino modello 6068AFM85 da 172 a 246 kw John Deere Marine Power
Scopri il motore marino John Deere 6068AFM85, progettato per offrire prestazioni elevate con propulsione entrobordo, con 6 cilindri e una cilindrata di 6 litri, questo motore turboalimentato è conforme agli standard EPA Commercial Marine Tier 3 e IMO MARPOL Annex VI.
Grazie al suo design innovativo, garantisce un'eccellente efficienza del carburante e basse emissioni, assicurando un ambiente operativo silenzioso e confortevole per l'equipaggio. Perfetto per chi cerca affidabilità e potenza nel mare.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 6.8 |
| Cilindri | 6 |
| Potenza [kw] | Da 172 a 246 |
| Regime [giri/min] | 2600 |
| Peso[kg] | 787 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 6.8 |
| Cilindri | 6 |
| Potenza [kw] | Da 172 a 246 |
| Regime [giri/min] | 2600 |
| Peso[kg] | 787 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
Il motore marino John Deere 6068AFM85 è la soluzione ideale per chi cerca un motore ad alte prestazioni e basso impatto ambientale, con una cilindrata di 6 litri e 6 cilindri in linea, questo motore diesel turboalimentato offre potenza variabile da 172 kW (230 bhp) a 246 kW (330 bhp), garantendo un'eccellente manovrabilità e controllo della nave grazie all'alto coppia a bassi regimi di giri.
È conforme agli standard EPA Commercial Marine Tier 3 e IMO MARPOL Annex VI, assicurando basse emissioni e rispetto delle normative internazionali, le dimensioni del motore, con una lunghezza massima di 1489 mm e un peso di 787 kg, lo rendono compatto e versatile, adatto per una vasta gamma di installazioni marine, mentre l'innovativo sistema di raffreddamento a circuito chiuso, disponibile in opzione "keel-cooled" o con scambiatore di calore, semplifica ulteriormente l'installazione, eliminando la necessità di accessori aggiuntivi e riducendo il rischio di perdite.
Dotato di un'unità di controllo elettronico (ECU) avanzata, il 6068AFM85 offre diagnostica di codici di errore e protezioni personalizzabili, assicurando massima affidabilità e disponibilità, inoltre, le testate cilindro a 4 valvole e il sistema di iniezione Common-Rail ad alta pressione ottimizzano l'efficienza del carburante e le prestazioni complessive.
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 6068SFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1489 (58.6) | |||
| Numero di cilindri | 6 | Lunghezza fino alla faccia posteriore dell'alloggiamento del volano - mm (in) | 1172 (46.1) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | NA (6) | Alloggiamento del volano SAE | 2 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 107 x 127 (4.21 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 935 (36.9) | |||
| Tipo di motore | In linea, 4 tempi | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte superiore - mm (in) | 644 (25.4) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e post-raffreddato ad aria-acqua | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte inferiore - mm (in) | 291 (11.5) | |||
| Peso, a secco - kg (lb) | 787 (1735) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| ABS, BV, CCS, DNV, LR | ||||||
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 6068SFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1489 (58.6) | |||
| Numero di cilindri | 6 | Lunghezza fino alla faccia posteriore dell'alloggiamento del volano - mm (in) | 1172 (46.1) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | NA (6) | Alloggiamento del volano SAE | 2 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 107 x 127 (4.21 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 935 (36.9) | |||
| Tipo di motore | In linea, 4 tempi | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte superiore - mm (in) | 644 (25.4) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e post-raffreddato ad aria-acqua | Altezza, asse dell'albero motore fino alla parte inferiore - mm (in) | 291 (11.5) | |||
| Peso, a secco - kg (lb) | 787 (1735) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| ABS, BV, CCS, DNV, LR | ||||||
| Specifiche del Motore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classificazione delle prestazioni | Potenza kW (bhp) | Velocità nominale (giri/min) | Consumo di carburante nominale L/ora (gal/gr) | ||||||||
| M1 | 172 (230) | 2300 | 25 (15.0) | ||||||||
| M2 | 198 (265) | 2400 | 57.9 (15.3) | ||||||||
| M3 | 224 (300) | 2500 | 76.0 (20.1) | ||||||||
| M4 | 246 (330) | 2600 | 71.2 (18.8) | ||||||||
| cavalli metrici = bhp x 1.01387 | |||||||||||
| Classificazione M | M1 | M2 | M3 | M4 | ||||
| Fattore di carico tipico | >65% | <=65% | <=50% | <=40% | ||||
| Utilizzo annuale tipico (ore) | Illimitato | 3.000-5.000 ore | 2.000-4.000 ore | 1.000-3.000 ore | ||||
| Funzionamento a piena potenza tipico (ore) | Ininterrotto | 16 ore su 24 | 4 ore su 12 | 1 ora su 12 | ||||
| Engine Specifications | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance ratings | Power kw (bhp) | Rated Speed (rpm) | Rated fuel consumption L/hr (gal/gr) | ||||||||
| M1 | 172 (230) | 2300 | 25 (15.0) | ||||||||
| M2 | 198 (265) | 2400 | 57.9 (15.3) | ||||||||
| M3 | 224 (300) | 2500 | 76.0 (20.1) | ||||||||
| M4 | 246 (330) | 2600 | 71.2 (18.8) | ||||||||
| Metric hp = Brake hp x 1.01387 | |||||||||||
| M rating | M1 | M2 | M3 | M4 | ||||
| Typical load factor | >65% | <=65% | <=50% | <=40% | ||||
| Typical annual usage (hr) | Unrestricted | 3,000-5,000 hr | 2,000-4,0000 hr | 1,000-3,000 hr | ||||
| Typical full-power operation (hr) | Uninterrupted | 16 of each 24 hr | 4 of each 12 hr | 1 of each 12 hr | ||||
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