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Motore Lombardini 15LD 440
Motore Diesel Lombardini 15LD 440
Il motore diesel Lombardini 15LD 440, rinnovato come Kohler KD15 440, rappresenta l’eccellenza tra i motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria. Ideale per applicazioni agricole, edili e industriali, è progettato per offrire prestazioni elevate, affidabilità e bassi costi di manutenzione.
Dotato di innovazioni come il nuovo filtro aria e serbatoio ottimizzato, garantisce lunga durata anche in condizioni estreme, consolidando la sua posizione di leader nel mercato.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Lombardini |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindri | 1 |
| Alesaggio (mm) | 86 |
| Corsa (mm) | 76 |
| Cilindrata (cm3) | 441 |
| Tipo di iniezione | DI |
| Sequenza di compressione (gradi) | 20.3:1 |
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | Lombardini |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindri | 1 |
| Alesaggio (mm) | 86 |
| Corsa (mm) | 76 |
| Cilindrata (cm3) | 441 |
| Tipo di iniezione | DI |
| Sequenza di compressione (gradi) | 20.3:1 |
Il motore diesel Lombardini 15LD 440, ora disponibile nella versione avanzata Kohler KD15 440, si distingue per la versatilità e l’efficienza che lo rendono il punto di riferimento in numerosi settori, dall’agricoltura all’edilizia, fino alle applicazioni industriali. Utilizzato su macchinari come motoagricole, motozappe, dumper, generatori e piastre vibranti, offre prestazioni eccezionali unite a una manutenzione semplice e sicura.
Il Kohler KD15 440 risulta essere la scelta ideale anche per ambienti polverosi, grazie a innovazioni tecniche mirate, come il filtro aria con pre-filtro separatore e valvola per l’espulsione delle polveri. La cartuccia filtrante di grandi dimensioni e ad alta efficienza assicura una maggiore protezione del motore, riducendo significativamente i costi di manutenzione.
Caratterizzato da robustezza e affidabilità, il Kohler KD15 440 è un motore a 4 tempi con lubrificazione forzata, regolatore di velocità centrifugo, indicatore di intasamento del filtro aria e la coppa dell’olio maggiorata, che estende gli intervalli di manutenzione fino a 500 ore, ottimizzando l’utilizzo per l’utente finale.
Queste caratteristiche, unite alla sua efficienza energetica e facilità di manutenzione, lo rendono il Kohler KD15 440 la scelta ideale per chi cerca una soluzione duratura e performante.
Curve di potenza
Dimensioni (mm)
| Prestazioni | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conformità normativa emissioni | ECE R 24 | |||||||
| Potenza (kW/HP)*Curve potenza | ||||||||
| N (80/1269/CEE)ISO 1585 | 8.9/10.9 | |||||||
| N ISO 3046 IFN | 7.4/10.4 | |||||||
| N ISO 3046 ICXN | 6.7/9.1 | |||||||
| Coppia massima (Nm@giri/min) | 24.5@2400 | |||||||
| Regime min. a vuoto (giri/min) | 950:1000 | |||||||
| Caratteristiche fisiche | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AxLxP (ventola esclusa) (mm) | 493.1x412.8x340 | ||||||
| Peso a secco (kg) | 45 | ||||||
| Lato manutenzione - posizione | lato unico | ||||||
| Temperatura ambiente d'utilizzo (°C) | -10° +50° | ||||||
| Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) | 25° | ||||||
| Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1 min) (gradi) | 30° | ||||||
| Portata aria combustione @3600 l/min | 640 | ||||||
| Portata aria raffreddamenento @3600 l/min | 5500 | ||||||
| Manutenzione | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacità serbatoio (l) | 4.3 | ||||||
| Capacità olio lubrificante (l) | 1.2 | ||||||
| Consumo olio (kg/h) | 0.00032 | ||||||
| Intervallo sostituzione olio (ore) | 250 | ||||||
| Intervallo sostituzione filtro olio (ore) | 500 | ||||||
| Intervallo sostituzione filtro aria a secco | 500 | ||||||
| Intervallo registrazione gioco valvole (ore) | 500 | ||||||
| Lubrificante | Oil SAE 5W 40 | ||||||
| Potenza | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Freq. (Hz) | RPM | Modello motore | Potenza Meccanica | Potenza elettrica intermittaente | Potenza elettrica continua | Flangiature | |||
| Stand-by (kW-HP) | Prime (kW-HP) | kVA | kW | kVA | kW | cono Ø | |||
| 50 | 3000 | 15LD 440 | 6.8 - 9.3 | 6.2 - 8.4 | 7.0 | 5.6 | 6.2 | 5.0 | 23 |
| 60 | 3600 | 15LD 440 | 7.4 - 10.1 | 6.7 - 9.1 | 7.5 | 6.0 | 6.8 | 5.4 | 23 |
| Caratteristiche fisiche | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AxLxP (ventola esclusa) (mm) | 493.1x412.8x340 | ||||||
| Peso a secco (kg) | 45 | ||||||
| Lato manutenzione - posizione | lato unico | ||||||
| Temperatura ambiente d'utilizzo (°C) | -10° +50° | ||||||
| Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) | 25° | ||||||
| Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1 min) (gradi) | 30° | ||||||
| Portata aria combustione @3600 l/min | 640 | ||||||
| Portata aria raffreddamenento @3600 l/min | 5500 | ||||||
| Prestazioni | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conformità normativa emissioni | ECE R 24 | ||||||||||
| Potenza (kW/HP)*Curve potenza | |||||||||||
| N (80/1269/CEE)ISO 1585 | 8.9/10.9 | ||||||||||
| N ISO 3046 IFN | 7.4/10.4 | ||||||||||
| N ISO 3046 ICXN | 6.7/9.1 | ||||||||||
| Coppia massima (Nm@giri/min) | 24.5@2400 | ||||||||||
| Regime min. a vuoto (giri/min) | 950:1000 | ||||||||||
| Manutenzione | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacità serbatoio (l) | 4.3 | ||||||
| Capacità olio lubrificante (l) | 1.2 | ||||||
| Consumo olio (kg/h) | 0.00032 | ||||||
| Intervallo sostituzione olio (ore) | 500 | ||||||
| Intervallo sostituzione filtro olio (ore) | 500 | ||||||
| Intervallo sostituzione filtro aria a secco | 250 | ||||||
| Intervallo registrazione gioco valvole (ore) | 500 | ||||||
| Lubrificante | Oil SAE 5W 40 | ||||||
| Potenza | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Freq. (Hz) | RPM | Modello motore | Potenza Meccanica | Potenza elettrica intermittaente | Potenza elettrica continua | Flangiature | |||
| Stand-by (kW-HP) | Prime (kW-HP) | kVA | kW | kVA | kW | cono Ø | |||
| 50 | 3000 | 15LD 440 | 6.8 - 9.3 | 6.2 - 8.4 | 7.0 | 5.6 | 6.2 | 5.0 | 23 |
| 60 | 3600 | 15LD 440 | 7.4 - 10.1 | 6.7 - 9.1 | 7.5 | 6.0 | 6.8 | 5.4 | 23 |
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